疫情下春运如何更安心

防疫交通管控不能简单化

记者从国务院联防联控机制春运工作专班了解到，春运首日，全国发送旅客2484.8万人次，其中公路1862万人次，占比继续保持第一。公安部交管局监测的70条高速公路500个重要通道节点流量显示，春运首日流量与2021年春运同期相比上升22%。全国高速公路、国省干线通行秩序良好，未发生长时间、大范围交通拥堵。

春运期间，人员流动和聚集大幅增加，疫情防控形势严峻。作为春运主力，公路运输部门采取一系列保障措施，既防范疫情通过交通运输环节传播扩散，又做好交通运输应急保障工作，全力营造科学抗疫、健康春运的良好氛围。

一方面，加强疫情应对。交通运输部将指导中高风险地区所在地交通运输主管部门及时暂停省际、市际道路客运班车、包车，及时暂停公交车、巡游出租车、网约车、顺风车等的跨城客运服务，并做好相关信息发布和退票服务工作。

常态化疫情防控方面，指导各地督促客运和客运场站经营者按规定进行通风消毒，严格查验旅客健康码，开展体温检测，提醒旅客全程规范佩戴口罩等。应急防控应急准备方面，指导各地完善应急预案，周密开展各项服务保障工作。

另一方面，做好运输组织，保障春运期间旅客安全顺利到家。“防疫交通管控绝不能简单化、‘一刀切’。”交通运输部应急办副主任周旻说，要层层落实，而不是层层加码，不能影响各类重点物资运输和人民群众生活。

春运期间，做好疫情防控的前提下，公路主管部门优化运力调配，加大重点区域运力投放和应急调度，强化干线运输与城市交通相衔接，组织做好旅客联程运输，特别是做好夜间到达旅客的疏运，避免旅客滞留。

面对可能的高峰时段、重点路段，各公路主管部门将加强路网运行动态监测，及时发布路况信息。加强高速公路收费车道运行监测和维护，提升异常情况处置能力，避免拥堵。

部分旅客列车票价低至2折

1月17日，铁路发送旅客508.2万人次，各线路、车站运行平稳有序。国铁集团客运部负责人介绍，春运每日可提供客座席位超1050万个，较2019年提高10%以上，可以满足广大旅客出行需求。因此今年春运保障的重点放在疫情防控和精准投放运力上。

据介绍，春运期间铁路部门将根据客流变化和车票预售情况，更加精准地实施“一日一图”，动态安排运力投放和客车开行，全力满足保障旅客出行和疫情防控的双重需要。如果局部地区出现疫情，将快速调整运输组织，停开、减开涉疫地区旅客列车，减少人员流动。

为保障重点人群出行，今年春运国铁集团仍将“点对点”开行专列，为学生、务工人员群体出行提供服务保障。国铁集团还积极用好12306网站大数据，精准分析学生、务工人员群体出行需求，与地方政府、高校、用工企业建立沟通联络机制，组织开行“点对点”专列或“包车厢”运输。

出行不仅便利，也更便宜了。今年春运期间国铁集团扩大票价优惠范围和力度，优惠列车涵盖正向和反向、动车和普速、图定和临客，动车组列车延续最低5.5折的优惠，普速旅客列车实行最低2折优惠，继续推行差异化票价优惠策略。春运期间还将继续保持公益性“慢火车”开行规模，不安排停运。

引导闲置国际运力转至国内

春节假期前后和元宵节后将迎来民航旅客出行高峰，中国民用航空局成立春运工作领导机构，对春运期间民航各单位在组织领导、疫情防控、运力保障和春运值班等方面作出具体工作安排。

为满足春运期间热点地区、热点航线的客运需求，民航局积极引导航空公司将闲置的原国际航线运力和时刻资源转投国内航线，同时放宽春运期间国内航线加班考核要求，鼓励航空公司更灵活地调配运力。民航局运输司副司长徐青在近日举行的民航局例行新闻发布会上介绍，春运期间已安排国内客运航班计划超过60万班，批复国内航线加班2万余班，保障旅客出行需求。

据了解，民航局已下发《关于认真做好2022年民航春运工作的通知》，提出各航空公司要密切跟踪国内部分地区偶发疫情情况，配合防控要求做好客票退改服务工作，各机场要加强与地方春运机构对接配合，做好抵离旅客交通顺畅衔接，同时做好航班不正常情况下的旅客服务工作。

春运期间，中国国际航空公司合理匹配航线、航班、机型、时刻等资源，灵活调配运力，加强航班运行管控，全力保障春运航班运行安全平稳顺畅。中国东方航空公司统筹疫情防控、北京冬奥会运输保障和春运工作，重点关注春运期间热点地区、热点航线的客运需求。

中国南方航空集团统筹疫情防控和春运保障工作，预计执行航班约11万班次，日均航班量超2700班次。为满足广大旅客出行需要，南航集团计划在热门市场增加运力投放，计划增加航班约11023班。

春运期间，北京大兴国际机场预计执行航班约2.4万架次，日均保障航班约596架次，预计完成旅客吞吐量约280万人次，日均完成旅客吞吐量约7万人次。